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第二届论坛有三个鲜明特点：一是规格更高。预定出席的外国国家元首和政府首脑人数将明显超过首届论坛。二是规模更大。届时将会有来自100多个国家的数千名各界代表与会。三是活动更丰富。我们将举办12场推动务实合作的分论坛，还将首次举办企业家大会，为工商界对接合作搭建平台。

这样的神操作，不仅对硬件系统要求极高，而且对技术优化能力提出了很高的要求，从而使得像“海康威视”、“大华科技”、“商汤科技”这种拥有相关技术能力的公司获得技术壁垒。除了软件方面，动态人脸识别对监控硬件也提出了更高的要求，并带来了充足的升级换代需求。

这笔价值数亿元的订单对于此时此刻的中兴通讯来说，堪称“雪中送炭”。中兴在全面解禁后第一个工作日即获得巨额订单，可以看出中国移动对中兴通讯的支持，另外也显示出中兴通讯的运营能力正在快速恢复，可以满足中国移动的供货需要。据悉，截至目前，中兴通讯生产线已经复工，国内国际合同开始发货，IT系统恢复和验证完成，全球网络保障和项目交付陆续启动，供应商开始正常供货。

后来吴向东在一封告别信中说道：“今天我要奉劝大家绝不要轻易离开华润，除非优秀的人实在太多，英雄无用武之地，或者因故变成受气包、工作不开心了，这时候才可以考虑离开。如果真的要离开，热烈欢迎从大解放区到新的根据地来，只要不嫌局面小、条件差、工资低。”

尽管中兴发布盈警，称初步预测今年上半年亏损额将介于70亿至90亿元之间，每股基本亏损约1.67元至2.15元。但这似乎并没有影响市场对于中兴的看好：从股价表现来看，禁令解除后，截至昨日4个交易日内，中兴A股经历三个涨停，一个近6%，股价暴涨43%。而在港股，中兴通讯上涨3%，收于16.48港元/股，连续四个交易涨幅55.09%。

值得注意的是，在特斯拉此次宣布降价之前，特斯拉在华销量出现大幅下跌。全国乘用车市场信息联席会的数据显示，2018年，特斯拉第三季度在华销量为3169辆，较去年同期大幅下滑了37%，而进入10月后，单月销量只有211辆，同比暴跌70%。此外，这辆款车型全系降价之前，号称特斯拉最便宜车型Model 3的公布了在华定价，长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元，Performance高性能全轮驱动版为59.5万元。此前外界根据特斯拉入门版Model 3美国售价3.5万美元（约24万元人民币）来分析，认为Model 3在华起售价大约为40万元，目前的起售价高于外界预期。